DM Finalen 2011
Så blev den sidst DM afdeling kørt i 2011. DM7 blev kørt på Løvelbanen ved Viborg og blev afviklet i det flotteste sommervejr.
Kim Dall fik samtidig vist at der stadig er nok fart i Corolla´en, til at blande sig helt i toppen af det meget stærke Super1600 felt.
I tidtagningen blev der lagt fornuftigt ud, med en 5. hurtigst tid, men
kun 4/10 sek fra toppen. Hurtigst var Michael Rolighed i Citroën C2.
I de 3 indledende heats kørte Kim Dall også i et meget højt tempo, og
kvalificerede sig til en start som 5´er i A-finalen i Super1600……… meget
tilfredsstillende.
Kim Dall fik en rigtig god start og var allerede efter første sving,
avanceret til en 3. plads, efter meget hård kamp med Jacob Schnoor og Rune
Staudt.
I rallycross bruger man Joker Lap, hvilket vil sige at kørerne én gang i
finalen, skal gennemkøre denne Joker Lap, som i DM er et kortere baneforløb, end
det ordinære spor.
De fleste af konkurrenterne havde meget tidligt i finalen valgt at tage
Joker Lap, og det gav mig frit spil til at kunne køre nogle meget hurtige
omgangstider, og derfor valgte jeg at vente til allersidste omgang med at tage
Joker Lap….. det gav rigtig meget spænding på tilskuerpladserne, og jeg havde da
også flere gange i finalen fået ordre i mit intercom, om at det var nu Joker Lap
skulle tages, men jeg satsede på sidste omgang, og det gav pote…. Da jeg går i
Joker Lap kan jeg se at det bliver en meget tæt kamp med Jacob Schnoor på 2.
pladsen, men jeg får lige nøjagtig fart nok ud af Joker Lap til at komme ind
foran Jacob, og slutter dermed på en fantastisk 2. plads, efter Michael Rolighed
i Citroën C2.
Resultat DM7
Kim Dall 7.0ktober 2011
En meget våd NEZ finale på Nysum……
Finalen i NEZ, som er det Nordiske Mesterskab, blev kørt på Nysum banen i weekenden 17/18. September, og blev en MEGET våd affære…… der kom så meget regn søndag, at stort set hele området stod under blankt vand, og det gav selvfølgelig kørerne nogle store udfordringer.
Under lørdagens tidtagning kunne jeg ikke rigtig få fart i bilen, og da det endelig lykkedes på sidste omgang, oversatsede jeg måske lidt, og måtte tage snurretur, som også kostede mig et defekt gearskifte, og selvfølgelig også en dårlig tid….. kun nr 8 i klassen efter tidtagningen.
Da vi holdt klar til starten af 1. heat, begyndte regnen at sætte ind, og alle kørere var på slicksdæk, så det galt bare om at køre så sikkert som muligt, og komme i mål….. jeg vandt dog heatet, og satte 5. hurtigst tid i klassen, så helt tosset var det ikke…
Efter 2. heat lå jeg på en samlet 3. plads i Super1600, efter Svenske Mattias Thörjesson i Opel Corsa, og Ulrik Linnemann i Peugeot 207.
Vi valgte ikke at køre ud til 3. heat, da vi mente at resultaterne fra de 2 første heats ville være nok til en top 5 i a-finalen, men det skulle så vise sig at være en af de store taktiske fejl…… mange kørere udgik fra 3. heat, hvilket vil sige at de kørere som lå tæt på mig i det samlede resultat, fik nogle rigtig flotte placeringer, hvilket så ”skubbede”mig helt ned på en 7. plads….. og skulle derfor starte som pole i b-finalen….1´er og 2´er fra b-finalen kvalificerer sig til a-finalen.
Inden b-finalen fik vi desværre en teknisk defekt på bilen, så vi valgte at trække os fra finalen……
Nu skal bilen have en rigtig grundig klargøring, inden det sidste TV løb i år, nemlig DM finalen på Løvelbanen ved Viborg.
Kim Dall, 22.09.2011
4. afd Tysk Mesterskab på Estering
Fredag nat drog hele Team Dall Racing af sted til Tyskland, for at deltage i 4. afd af det tyske mesterskab.
Løbet skulle afvikles på den ”legendariske” EM bane Estering, syd for Hamburg.
Det er altid en fornøjelse at komme på Estering, alt fungerer ned til mindste detalje, og denne gang var absolut ingen undtagelse, stor ros til ACN som arrangerer løbene på Estering.
Lørdag eftermiddag skulle vi igennem license kontrol, og også teknisk kontrol, og begge dele forløb selvfølgelig helt uden problemer, så nu kunne vi blot vente til den frie træning, søndag morgen.
I den frie træning kørte alt perfekt, gearskiftet havde vi fået justeret på plads igen, så nu kunne der gives gas….
I tidtagningen blev det til en 6. hurtigst tid, en tilfredsstillende tid, MEN dog 1 sek langsommere, end ved EM afdelingen på samme bane sidste år….
I de 3 indledende heats blev det til en 6. plads i 1. heat, igen en 6. plads i 2. heat, og så en 4. plads i 3. heat….. disse heatplaceringer kvalificerede mig så til a-finalen på en 6. startposition…..
Op til finalen kom der en regnbyge forbi, så nu var det store spørgsmål, hvilke dæk vi skulle satse på… turde jeg satse på at det tørrede så meget op, at jeg kunne køre på slicks, eller ville der være punkter på banen der stadig bar så meget vand, så vi skulle gå på regndæk …..
Vi var rundt og ”snuse” lidt i pitten, for at se om vi kunne se hvilke dæk de øvrige kørere ville vælge, og alle monteret regndæk, så det valgte vi også at gøre….. og det skulle så også vise sig at være det rigtig valg.
Igennem hele finalen havde jeg en rigtig fin dyst med den lokale helt, Mandie August i Skoda Fabia, der blev skiftet placering flere gange, men heldigvis kunne jeg trække forbi på den sidste omgang, og slutte på en tilfredsstillende 5. plads.
Resultat 4. afd Tysk Mesterskab:
1. Rolf Volland, Tyskland, Skoda Fabia Super 1600
2. Sven Seeliger, Tyskland, Ford Fiesta Super 1600
3. Peter Lindgaard, Danmark, Opel Corsa Super 1600
4. Ralph Wilhelm, Tyskland, Renault Clio Super 1600
5. Kim Dall, Danmark, Toyota Corolla S1600
6. Mandie August, Tyskland, Skoda Fabia Super 1600
7. Alexander Langer, Tyskland, Ford Puma Super 1600
8. Andreas Steffen, Tyskland, Peugeot 206 Super 1600
Der arbejdes på en løbsserie i 2012 for alle Super1600 biler i Danmark, Tyskland og Belgien, og lykkedes det at samle disse 3 lande til en fælles serie, så vil det helt sikker være en intressant løbsserie at deltage i.
Kim Dall
31.08.2011
Fornuftig start på sæsonen……
I et perfekt forårsvejr blev DM1 kørt på en fantastisk fin, og hurtig, Nysum Bane i weekenden den 7/8. Maj.
60 kørere, fordelt på 4 klasser, var tilmeldt løbet, og det skulle vise sig at de fleste kørere havde forberedt sig grundigt i løbet af vinteren, for der blev virkelig gået til stålet, allerede fra 1. heat.
Jeg havde ikke kørt særlig meget i bilen før løbet i år, da den først var blevet færdig i ugen op til løbet, men allerede efter de først par træningsomgange lørdag, havde jeg så fået banket det meste af rusten væk, dog manglede der stadig lidt mere seriøse bremsepunkter forskellige steder på banen.
Tidtagningen skulle køres sent lørdag eftermiddag, og i denne satte jeg en 6. hurtigst tid i klassen, på en tid som lå fuldstændig på niveau med NEZ finalen i 2010, så det tegnede ok..
Efter 1. heatrunde var jeg stadig placeret som nr 6 i Super 1600 klassen……
I 2. heat fik jeg desværre bukket nogle gearforbindelser, som gjorde at mit gearskifte blev meget upræcist, og satte derfor 2 sek til i heatet, og endte på 7. plads.
Desværre havde mig gearskifte taget så meget skade at jeg valgte at ”smide” 3. heat væk, og satse på at resultaterne fra de 2 første heat var nok til at gå direkte i a-finalen…….. alternativt ville jeg skulle starte 1´er i b-finalen, som jeg sagtens ville kunne vinde, samtidig med at jeg skånede mit gearskifte til a-finalen….
B-finalen blev vundet med en gearkasse som var hel, og jeg var derfor klar til en a-finale, hvor jeg skulle holde i 7. startposition.
Desværre fik jeg ikke en ret god start, men fik mig kørt lidt op i løbet af finalen, og sluttede på en samlet 5. plads…….. hvilket jeg er meget tilfreds med i det skrappe Super1600 felt…
Resultatet af DM1:
1. Ulrik Linnemann – Peugeot 207 Super1600
2. Jakob Schnoor – Peugeot 106 Maxi
3. Rune Staudt – Citroën C2 Super1600
4. Peter Lindgaard – Opel Corsa Super1600
5. Kim Dall – Toyota Corolla S1600
6. John Larsen – Nissan Sunny
7. Dennis V Larsen – Peugeot 207 Super1600
8. Mike Frederiksen – Peugeot 206 Super1600
Næste løb bliver DM2 på Løvelbanen den 20.maj….
Kim Dall 10.maj 2011
25. februar 2011: Pressemeddelelse vedr TV-dækning klik her
NEZ finalen på Nysum
Så blev årets sidste løb kørt, nemlig NEZ, North European Zone, finalen,
på en helt perfekt Nysum bane…. Lørdag i perfekt sen-sommervejr og søndag i
typisk dansk efterårsvejr med regn…
Lørdagens tidtagning forløb helt forrygende, 3. hurtigst tid, efter
Peter Lindgaard i Opel og Jacob Schnoor i Peugeot… god start !
Desværre stod vi op til regnvejr søndag morgen, så nu skulle der tænkes
helt anderledes igen..
1.Ulrik Linnemann – Peugeot 207 Super 1600
2. Jacob Schnoor –
Peugeot 106 Maxi
3. Peter Lindgaard –
Opel Corsa Super 1600
4. Søren Mortensen –
Citroën Saxo Super 1600
5. John Larsen –
Nissan Sunny
6. Kim Dall – Toyota
Corolla S1600
7. Dennis V Larsen –
Peugeot 207 Super 1600
8. Mike Frederiksen –
Peugeot 206 Super 1600
29.09.2010
NEZ finale på Nysum
Så er vi klar til sidste løb, for i år, det bliver NEZ finalen på Nysum banen den 25/26. September.
NEZ er FIA´s North European Zone, som i FIA regi tæller deltagere fra Norge, Sverige, Finland, Estland, Litauen, Rusland og Danmark.
Hele 95 deltagere er tilmeldt løbet på Nysum, så der er lagt op til en brag af finale. I NEZ1600 klassenstiller alle de stærke danske DIV1A kørere til start, så der vil helt sikkert blive tale om en DM revanche, i denne klasse.
Siden DM finalen på Nisseringen, har Corolla´en været igennem et grundigt tjek, og skulle være 100% klar til kamp……. Vi døjede med koblingsproblem på Nisseringen, som vanskeliggjorde mine starter, og umiddelbart kunne vi ikke finde fejl nogle steder, men det har nu vist sig at være en lille utæthed i en slange, som gjorde at der kom luft i koblingen, så det er rettet nu….
Startliste, tidsplan mm kan ses på www.mnj.dk
Kim Dall
22.09.10
EM point til Kim Dall i Tysk afdeling
8. afdeling af EM i Rallycross blev afviklet på den tyske Estering Bane, og Danmark var repræsenteret at 4 kørere i Div1A, heriblandt Kim Dall i Toyota Corolla S1600.
Hele 34 deltagere, fra 12 nationer var til start i Div1a, så der var helt sikkert lagt op til nogle spændende heats.
Under lørdagens 2 frie træninger var det vigtigt at få kørt så meget som overhovedet muligt, da banen var ændret en del siden sidst. Vi fik justeret lidt på undervognen efter første træning, og det viste sig at have stor effekt i tiderne.
Tidtagningen blev også afviklet lørdag, og her viste Kim at han rigtig var opsat på at gøre et godt resultat, og kørte på en meget flot 13. hurtigst tid….”dermed havde jeg allerede bevist at jeg godt kunne kæmpe med om finalepladserne”….
Først heat forløb helt uden problemer, og efter 1. heatrunde lå jeg på en samlet 15. plads.
Andet heat blev derimod langt mere spændende, da der måtte hele 3 omstarter til før heatet blev kørt, dette medførte, desværre, at jeg havde problemer med en overophedet motor, og benzin, på de sidste par omgange i heatet, heldigvis kunne jeg gennemføre heatet, dog med noget nedsat motorkraft…. Alligevel rakte det til en samlet 13. plads.
3. heat vandt jeg, og var dermed sikret adgang til finalerne……….
To øvrige danskere, nemlig Peter Lindgaard i Opel Corsa Super 1600 og Dennis V Larsen i Peugeot 207 Super1600 havde også leveret en fantastisk præstation, og var også klar til finalerne…. Flot med 3 danske kørere i EM finale !!!
Desværre fik jeg problemer med benzintrykket i finalen, og måtte udgå på sidste omgang, og slutter dermed på en samlet 15. plads og får 2 EM point sat ind på kontoen.
Men alt i alt en fantastisk weekend, med masser af godt motorløb, og et resultat som jeg, og hele teamet mener er ”godkendt”.
Næste løb bliver DM7 på Nisseringen d 4. september….. ”jeg er supermotiveret, og satser helt sikkert på en sejr på hjemmebanen”
Kim Dall
17.08.2010
klar til 8. afdeling af EM
Så er vi klar til at køre 8. afdeling af EM på den tyske Estering bane.
Bilen har været totalt gennemgået for de elektriske fejl, som har drillet os i det sidste løb, og alle dele er nu blevet udskiftet, så vi er helt sikre på at det ikke sker igen.
Løbet afvikles i weekenden den 14./15. august, og hele 80 kørere deltager, 32 kørere fra 12 forskellige nationer deltager i DIV1A, heriblandt 4 danskere, Ulrik Linnemann i Peugeot 207 Super1600, Dennis V Larsen i Peugeot 207 Super1600, Peter Lindgaard i Opel Corsa Super1600 og Kim Dall i Toyota Corolla S1600. Se startliste her (kræver Adobe)
Hele teamet drager til Tyskland torsdag morgen, og alle ser frem til et rigtig godt race !!!
Mere info på:
Kim Dall
09.08.2010
DM 4 på Ring Djursland
DM 4 blev kørt i fantastisk flot sommervejr, på en meget, meget fin Ring Djursland.
Træning og tidtagning blev kørt lørdag, og i tidtagningen blev det til en 7. hurtigst tid i Div1a. Hurtigst tid blev kørt af Jacob Schnoor i Peugeot 106 Maxi.
De 3 indledende heats og finalerne, skulle alle afvikles søndag. I 1. heat fik jeg lidt problemer med motortemperaturen, da der manglende 2 omgange, jeg valgte at køre heatet færdig, og kom i mål med en motortemperatur på hele 122 grader, så der var rigtig kog i motorrummet…… problemet viste sig at være en sprunget sikring til blæsersystemet, så fejlen var hurtigt udbedret igen. Trods dette sluttede jeg 1. heatrunde på en 6. plads.
Min tid blev forbedret med hele 4 sekunder i 2. heatrunde, men dette rakte dog stadig kun til en 6. hurtigst tid.
I 3. heatrunde kørte jeg igen stærkere og forbedrede min tid med 2 sekunder, hvilket var den 5. hurtigst tid.
Resultaterne i de 3 indledende heats kvalificerede mig til A-finalen, som 5´er.
Slutresultatet i finalen, bliver en placering som nr 6, et tilfredsstillende resultat, efter et løb hvor der blev kørt rigtig stærkt i Div1a, hvilket man også kan se af dagens tider, hele 7 Div1a biler kørte dagen igennem på top15 tider, i generalklassementet…. Rigtig flot !
Næste løb bliver DM 5 på Nisseringen, den 26/27. Juni.
Resultat finalen DM4 i Div1a:
DM2 Nysum
Løbet blev kørt under meget skiftende vejrforhold – tidtagning i støvregn – 1. heatrunde i regn – og så en søndag med fantastisk flot solskinsvejr.
Jeg valgte at komme ret hurtigt frem til tidtagningen, og det viste sig at være en rigtig god beslutning, da regnen tog til senere. En 2. hurtigst tid blev det til, 5/10 sek efter Peter Lindgaard i Opel Corsa.
1. heat blev kørt i voldsom regn, og der blev resultatet en skuffende 5. plads.
2. + 3. heat, søndag, kørte ”lige efter bogen”, med rigtige hurtige tider i begge heats.
Dette kvalificerede mig så til finalen, som 3´er, efter Jakob Schnoor i Peugeot, og Søren Mortensen i Citroën.
I finalen fik jeg en fornuftig start, men allerede i første sving skete der ting og sager, så efter sving to var jeg helt nede på en 8. plads !!!!!!! Jeg fik dog kørt mig lidt op igen, og sluttede på en 5. plads.
Vinder blev Jakob Schnoor i Peugeot 106 MAXI, foran Peter Lindgaard i Opel Corsa Super 1600 og Rune Staudt i Citroën C2 Super 1600.
I den samlede DM stilling lægger jeg dog på en 3. plads, efter de 2 første afdelinger.
14.05.2010
Kim Dall
Kim Dall 2´er i DM1
Så er den første afdeling af DM overstået, og det blev et rigtig spændende løb, på danmarks helt nye rallycross bane, Løvelbanen ved Viborg.
Viborgs borgmester åbnede banen fra morgenstunden, og alle kørere var meget spændte på at komme ud at afprøve den helt nye bane, som viste sig at være meget svær og krævende, dog ikke så hurtig som forventet.
Den første frie træning forløb meget tilfredsstillende, og jeg kørte allerede på nogle fornuftige omgangstider.
Tidtagningen forløb også over alt forventning, jeg kørte på dagens hurtigste tid i klassen, foran Rune Staudt i Citroën C2 S1600 og Peter Lindgaard i hans nyindkøbte Opel Corsa Super1600, så nu var vi rigtigt i gang…..
I 1. heat blev det igen til en hurtigst tid, med hele 2 sek foran Peter Lindgaard, og i 2. heat vendte det så til Peter Lindgaard´s fordel, hvor han kørte 0,8 sek hurtigere end mig, efter et meget spændende og tæt heat.
3. heat valgte jeg ikke at deltage i, da reglementet er sådan, at det er de 2 bedste tider, ud af de 3 heat, der tæller til finaleopstillingen, og jeg mente ikke at kunne sætte en bedre tid, end i de 2 første heat.
Jeg havde 1,8 sek at ”give af” til Peter Lindgaard, for at bibeholde min Pole til finalen, men Peter Lindgaard kørte så på en fantastisk hurtig tid, og jeg måtte tage til takke med en startplacering som 2´er i finalen.
Hele dagen havde det været rigtig fint tørvejr, men umiddelbart før finalerne skulle i gang, begyndte det at ”støvregne”, og dermed kom så også spekulationerne omkring hvilke type dæk der skulle vælges til finalen… skulle det være slicks, eller skulle der monteres intermediate ???
Jeg valgte, i sidste øjeblik, at køre på slicks, og det viste sig måske at koste mig sejren, vi holdt rimelig længe på starten, og banen nåede at blive rigtig våd, og meget glat…
Da starten går, kan jeg slet ikke få ordentligt greb i banen, og må se Søren Mortensen i Citroën Saxo S1600 lave en kanonstart, og komme først af sted, med mig på andenpladsen.
Denne stilling holder hele finalen, jeg forsøgte at udnytte nogle fejl som Søren Mortensen lavede, men med det tempo han kørte, og med den meget våde bane, måtte jeg på de sidste omgange være tilfreds med 2. pladsen, hvilket jeg også er……… en perfekt start på en ny DM sæson, med 17 point på DM kontoen J
Peter Lindgaard i Opel Corsa slutter 3´er.
DM2 køres på Nysum Banen, allereden 8/9. Maj, så der er ikke meget tid til at få gjort bilen klar igen.
DM2 på Nysumbanen vil blive vist på TV2 Sport.
Kim Dall
02.05.2010
TV dækning i 2010 bliver en realitet
På et møde i det nordjyske, fredag d. 19/2-2010 blev det endelig afgjort at der kommer TV dækning på mindst 4 DM løb i Rallycross i sæsonen 2010.
Mødets tilstedeværende var de berørte klubber, Rallycross Club Danmark, samt Racemedia.
TV udsendelserne er af ½ times varighed, og vises mindst 5 gange.
Der er desuden mulighed for klubberne at byde ind med dækning af yderligere afdelinger, hvis de ønsker.
De løb som indtil videre er aftalt er:
8-9/5 - 2010 – Nysum
23/5 - 2010 – Ørnedalen
5-6/6 - 2010 Ring Djursland
4/9 - 2010- Nisseringen
Der er nu mere fokus på PR i Rallycross, som uden tvivl er i en større udvikling, selvom der er finanskrise
MVH Kim Dall
Så er løbskalenderen klar for 2010……
Så har vi fået styr på løbskalenderen for 2010, som kommer til at bestå af en fuld DM serie, og 2 internationale løb, nemlig EM i Tyskland, samt NEZ på Nysum.
Løbsdato´er er som følger:
30. april DM 1 Løvel
8/9. maj DM 2 Nysum
23. maj DM 3 Ørnedalen
5/6. juni DM 4 Ring Djursland
27. juni DM 5 Nisseringen
31. juli DM 6 Ørnedalen
14/15. aug EM Estering, Tyskland
4. sept DM 7 Nisseringen (DM finale)
25/26. sept NEZ Nysum
Følgende sponsorere er igen på plads til 2010:
Valvoline / Eurodeal Autoparts A/S
AVON Tyres / RC21 Sport
Toyota / Arne Stubbe Automobiler A/S
Nygaard Ejendomme, Stevns
Dinitrol Center Roskilde
RIFF Skiltefabrik
Fejersen Byggeentreprise A/S
J.A. Diamantboring A/S
Roskilde Avis
PIERRE.dk
Rasmussen & Sønner, Ringsted
AEZ wheels / AlCar Danmark A/S
Gadbjerg Motorimport
Scheu bilindretning / Værktøjscentret, Vallensbæk
Toyota Financial Services A/S
Trailersport
Kim
Dall
SLUT PÅ SÆSON 2009 !
Så blev endnu en sæson kørt til ende, og det blev absolut ikke med samme succes som i 2008. Mit mål fra sæsonstart var at genvinde DM titlen, jeg vidste godt at det ville blive svært med den meget tætte fight der er mellem de 30 deltagere i Div1A.
Det lykkedes hele sæsonen at hænge med i top 4, men desværre fik jeg et motorhaveri i DM6 på Ring Djursland, hvilket betød at ”dm-toppen” var kørt for 2009.
Slutplaceringen blev derfor til en skuffende 8. plads, ud af 30 startende. Dansk mester blev Jacob Schnoor i Peugeot 106, foran Dennis V Larsen i Peugeot 106 og Rune Staudt i Citroën C2.
Lidt metal blev det dog til, da det lykkedes at hjemkøre DM bronzen til Næstved Motor Klub i holdkonkurrencen, med Frederikshavn Sæby Motorsport som DM vinder og Motorsport Nord Jylland som to´er.
Jeg deltog også i den tyske EM afdeling i august, og sluttede på en 22. plads, blandt 50 af europas bedste kørere, alt i alt et tilfredsstillende resultat, dog havde jeg sat næsen op efter en top 15 placering……..
Planer 2010
Jeg fortsætter i Toyota Corolla i Div1A….
Bilen og motor er allerede adskilt, så vi har god tid til at gennemgå bilen fra A-Z.
Jeg får bygget en helt ny motor til 2010, så jeg igen kan være med helt fremme i feltet.
Mit mål for 2010 er, helt klart, at tage min DM titel fra 2008 tilbage. Det bliver en hård opgave, men det SKAL lykkedes, jeg har et fantastisk team bag mig !!!!!
Udover DM vil vi også deltage i et par enkelte EM løb i 2010.
Slutteligt vil jeg gerne takke for den fantastiske opbakning, jeg igen i 2009 har fået af mine mangeårige sponsorere, uden den opbakning ville det slet ikke være muligt at befinde sig i toppen af Dansk rallycross…… TAK FOR DET !
Også tak til hele mit team….. det har bare været en fornøjelse at være ”driver” J
På gensyn i 2010
Kim Dall
29.10.2009
Hurtig exit på Ring Djursland
6. afdeling af DM blev kørt på Ring Djursland, den 30.august, og det skulle vise sig at blive det korteste løb jeg nogensinde har kørt…..
Under lørdagens træning kørte alt som det skulle, og jeg kørte også på nogle fine omgangstider, så alt så lyst ud.
I søndagens tidtagning skulle det så gå helt galt, allerede på første omgang måtte jeg udgå med en teknisk defekt…. Og senere skulle det så vise sig at det var så alvorlig en motorskade, at jeg ikke kunne køre mere i DM 6.
Ærgeligt efter den flotte 2. plads i DM 5, og skulle jeg gøre mig forhåbninger om at slutte i DM top 3, ja så skulle jeg have haft mange point på Djursland.
Eneste trøst for mig, er at både Dennis Rømer i Skoda, Dennis V. Larsen i Peugeot, samt Michael Rolighed i Citroën C2, alle også udgik.
Nu bliver det en kamp med tiden for at få bilen klar til DM7, som køres på Nysum den 19./20. September.
Kim Dall
02.09.09
EM TYSKLAND 2009
Den Tyske EM afdeling, som blev kørt på Estering Banen, blev ikke den helt store succes…..
Et stort felt på hele 33 biler var klar til start i DIV1A, så der skulle kæmpes hårdt for at opnå et tilfredsstillende resultat.
Allerede i tidtagningen skulle det vise sig at konkurrencen er ekstrem hård. Jeg forbedrede min tid med 1,2 sek i forhold til tiden ved Tysk Mesterskab, alligevel rakte det kun til en 22. bedste tid !!!!!
I 1. heat kæmpede jeg en hård kamp med Robin Olsson fra Sverige, i Renault Clio, men desværre kiksede jeg totalt nedbremsningen, for enden af langsiden, på sidste omgang, og måtte en tur i sandkassen, og dermed var det heat ødelagt.
2. heat gik ikke meget bedre, Kamil Sokolowski fra Polen i Skoda, forsøgte flere gange at køre mig af, og til sidst lykkedes det da også at få skubbet mig rundt, så han kunne passere !!!!!! selvom det foregik lige for næsen af den øverste dommer, ja så blev der ikke delt nogen form for straf ud til polakken…..
I 3. heat kørte jeg derimod på en rigtig god tid, efter Ulrik Linnemann i Peugeot 207, men desværre rakte det sammenlagte resultat ikke til en finaleplads. L
Nu skal bilen have en ”ordentlig omgang” inden næste løb, som er DM6 på Ring Djursland den 30 august.
Billeder fra EM Tyskland vil senere blive lagt på www.dallracing.dk
19.08.09
Kim Dall
Kim Dall nr 2 i 5. afdeling af DM
5. afd. af DM i Rallycross blev kørt på Nisseringen i denne weekend, både lørdag og søndag skinnede solen fra en skyfri himmel, så der var lagt op til et rigtig godt og hurtigt løb…
Efter sidste DM afdeling havde jeg fået monteret nyt indsugningssystem på bilen, men vi havde ikke nået at få trimmet bilen rigtigt inden løbet, så allerede efter den første træning, valgt vi at afmontere dette, og montere det ”gode gamle system” igen, jeg følte ikke at bilen havde den samme trækkraft ved de lave omdrejninger.
Efter tidtagningen lå jeg på en 3. plads, så det startede rigtig fint.
I de 2 første heats satte jeg lidt sekunder til, da der begge gange var en del tumult, hvilket gjorde at der begge gange blev skubbet en bil på tværs foran mig, heldigvis uden de store skader på min bil, men desværre med lidt dårlige tider til følge… hvilke gjorde at jeg kun lå 5 efter de første 2 heats. Tiden i 3. heat blev derimod så fin, at jeg fik kørt mig op til en startplacering som 3´er i finalen, efter Dennis Rømer i Skoda, og Jacob Schnoor i Peugeot.
Starten i finalen ”sad lige i skabet” og jeg kom af sted lige bag Jacob Schnoor, og denne placering holdt finalen ud….. meget tilfredsstillende…
Resultat: 1. Jacob Schnoor, Peugeot
2. Kim Dall, Toyota
3. Dennis V. Larsen, Peugeot
4. Lars Nielsen, Nissan
5. Rune Staudt, Citroën C2
6. Kim Hansen, Honda
7. Dennis Rømer, Skoda Fabia
8. Lars Lundgaard, Citroën
Klar til EM i Tyskland
Allerede i næste weekend den 15./16. august skal vi køre den Tyske EM afdeling på Estering, syd for Hamburg. Hele 38 biler er klar til start i DIV 1A.
Bilen skal nu tjekkes godt og grundigt igennem, inden vi drager til Tyskland torsdag.
Mere om dette spændende løb følger…… følg med på www.dallracing.dk, som vil blive opdateret i løbet af weekenden.
Med sportslig hilsen
Kim Dall
Tilbage i DM kampen igen………
Efter en skuffende indsats i DM 2 på Nysumbanen, hvor der kun blev sat 4 point ind på DM kontoen, efter mekaniske problemer, ser det nu ud til at farten er fundet i bilen igen.
3. afd af DM blev kørt, i fantastisk sommervejr, på Nisseringen, 2. pinsedag.
I tidtagningen blev det kun til en 6. bedste tid i klassen, så skulle jeg være med fremme, skulle farten sættes en del op….
Men derimod var jeg vågnet i de 3 indledende heats, der blev kørt nogle fantastisk spændende heat, på den meget hurtige bane, specielt i Div1A blev der kørt rigtig flot motorløb, til stor begejstring for de mange tilskuere…
Efter de indledende heats havde jeg kvalificeret mig direkte til finalen, og skulle starte 2´er, med Jacob Schnoor i Peugeot 106 på pole, og Dennis V. Larsen, Peugeot 106 på 3.
Jeg blev dømt for en tyvstart, og i omstarten kiksede min launch kontrol desværre, så bilen ”dødede” lidt i starten, hvilket gjorde at Dennis V. Larsen og Dennis Rømer i Skoda Fabia kom forbi ret hurtigt, så efter 1. sving var jeg røget ned på en 4.plads, og måtte også en tur ned på 6. pladsen, for derefter at køre mig op på 4. pladsen igen, som også blev slutresultatet……. Ærgerligt at jeg skulle lave dagens eneste fejl i finalen, men sådan er motorløb !!!!
Placering gør dog at jeg er vendt tilbage til toppen af DM stillingen, Jacob Schnoor i Peugeot 106 har lagt sig suverænt i spidsen med 55 point, foran Dennis V.Larsen i Peugeot 106 med 39 point, Dennis Rømer i Skoda Fabia med 34 point, Kim Dall, Toyota med 30 point, Bent Nielsen i Honda Civic med 28 point, Rune Staudt i Citröen C2 med 25 point, Søren Julle i Toyota med 23 point.
Inden næste afdeling skal vi prøve at få justeret på bilen, så mine starter bliver bedre, både undervogn og launch kontrol skal ændres… starten er meget vigtig….
03.06.09
Kim Dall
Afslutning på 2008 sæsonen
Så er det sidste løb kørt i en fantastisk 2008 sæson…….
Året sluttede som det startede, nemlig med en meget sikker sejr i årets sidste løb, som blev kørt på Hele Sjællands Motorbane, Nisseringen.
Løbet blev vundet efter helt suveræn kørsel hele dagen, alle heat blev vundet, hvilket gav Pole Position i finalen, som jeg også førte fra start til mål, med en meget sikker margen til nr 2, som blev Bent Nielsen i Honda, og 3´er blev Søren Jensen i VW.
Året 2008 har været et helt fantastisk år, lige fra første afdeling har jeg været opsat på at 2008 skulle være året hvor jeg skulle satse 112% på at blive dansk mester i Div 1A, jeg lagde stærkt ud med at vinde første afdeling, som blev kørt i Tyskland, og efter jeg havde kørt de første 5 afdelinger, havde jeg sejre i de 4……. Så de sidste 3 afdelinger kunne køres med en vis sikkerheds margen.
DM titlen blev så sikret, efter en meget spændende løb, på Nysumbanen i september…
Hele teamet har ydet en helt fantastisk indsats, uden deres indsats ville det ikke kunne lykkedes at blive dansk mester……. Bilen har kørt perfekt hele året, kun i DM finalen havde vi lidt ”opgaver” med bilen, men heldigvis dukkede det først op efter at DM titlen var sikret.
Hvad er så planen i 2009 ????
Som det ser ud lige nu, vil jeg formentlig prøve at forsvare DM titlen i 2009, og der udover køre enkelte udvalgte EM løb….
Da jeg tidligere har ytret ønske om at skifte til en Corolla WRC 4WD Turbo,har der været et par interesseret købere fremme på min nuværende bil, men før jeg overhovedet vil overveje at sælge den, skal jeg først finde den rigtige Corolla WRC, og det er ikke nemt, så det bliver sikkert til endnu et år i Div1A…
Sidst arrangement i år bliver DM festen på Ring Djurslund, lørdag den 18. oktober, hvor alle DM vinderne vil blive fejret på behørig vis.
Til sidst vil jeg gerne takke alle mine sponsorere, uden deres fantastiske støtte ville det ikke være muligt at holde hele teamet kørende……. Jeg håber vi kan fortsætte ”samarbejdet” i 2009.
Kim Dall
13.10.2008
Kim Dall - Dansk Mester 2008
Division 1A
DM finalen på Nysumbanen blev mere spændende end jeg selv bryder mig om….. jeg havde et rigtig fint point forspring på hele 13 point, inden finalen, men det kunne hurtigt sættes over styr, hvis jeg fik tekniske problemer.
I tidtagningen var jeg flyvende, og kørte på hurtigst tid, så dagen startede da perfekt.
I første heat fik jeg allerede efter starten problemer med mit gearskifte, så jeg satte hele 12 sek til i dette heat, og dumpede dermed ned på en samlet 9. plads, og så var DM titlen lige pludselig i fare…..
Mine dygtige mekanikere fik dog hurtigt klaret problemet, og dermed var kravet at jeg skulle ud og køre en fantastisk hurtig tid i 2. heat, så jeg kunne komme op og blande mig i toppen igen, heldigvis lykkedes det, og jeg lå nu på en samlet 3. plads før 3. heat.
3. heat blev kørt med en ”sikker fod”, så jeg ikke risikerede at sætte det hele over styr igen, tiden rakte til en 2. plads, og finalepladsen var sikret, OG DERMED VAR JEG DANSK MESTER 2008.
I finalen skulle jeg starte i forreste række med Jacob Schnoor, Peugoet 106, og Jurdunas fra Rusland i Citröen C2 ved min side.
Kampen om sejren kom hurtigt til at stå mellem os tre, men desværre måtte jeg trække mig ud af kampen med en defekt gearkasse……… ærgerligt, men det vigtigste for mig, og hele teamet, var at DM titlen allerede tidligere var i hus.
Nu skal bilen klargøres til næste opgave, som bliver EM Finalen i Tyskland den 4./5. oktober.
FØRER MED 13 POINT FØR DM FINALEN
7. afd af DM blev kørt på Ørnedalsbanen, en bane som ikke passer særlig godt til mig, eller min bil, så målet var helt klart at komme fra DM7 med så mange point som overhovedet muligt, og selvfølgelig en hel bil med hjem til den forstående DM finale.
Det lykkedes…….. jeg kom hjem med en meget tilfredsstillende 4. plads, efter en dag hvor jeg kunne tillade mig at køre lidt taktisk, så jeg ikke satte alt for mange point over styr til Jacob Schnoor og Jacon Pedersen.
Jeg kunne intet stille op mod en utroligt godt kørende Jacob Schnoor, han kørte nogle fantastiske tider hele dagen, så at det blev ham der rendte med sejren, var fuldt fortjent…
I den samlede DM stilling, før sidste afdeling, ser det derimod rigtig godt ud, jeg har en føring på hele 13 point, til både Jacob Pedersen og Jacob Schnoor, som deler 2. pladsen lige nu, så det bliver helt klart en meget spændende DM Finale, som skal køres på den fine Nysum bane den 13. September, en DM finale hvor jeg godt kan tillade mig at køre ”fornuftigt”……… en plads i finalen er lig med en DM titel……….
Top 5 i DM stillingen før sidste afd:
”jeg har aldrig været tættere på en DM titel……………så det SKAL lykkedes nu”
Kim Dall
02.09.08
Udbygger føringen i DM
6. afdeling af DM blev noget af en prøvelse, i et dansk sommervejr der viste sig fra sin værste side, det regnede stort set hele dagen, hvilket gjorde bane forholdene på Nisseringen rigtig vanskelig.
Morgenens warm up ville jeg bruge til at finde den rette dækmontering til den senere tidtagning, men med så meget regn var der ingen dæktyper som var perfekte, banen var ekstrem glat alle steder, men vi valgte at køre på intermedia dæk, som er slicks med regnmønster.
Dette skulle vise at at være en god løsning, i tidtagningen blev det til en suveræn hurtigst tid i klassen.
Alle tre indledende heats var meget vanskelige at køre pga det meget vand, det var meget vigtigt hele tiden at holde sig i sporet, og bruge de rigtige bremsepunkter, for ellers røg man af…….
På trods af de vanskelige forholde lykkedes det at opnå hurtigst tid i de 2 første heat, men satte så hele 16 sek til i det 3.heat, hvilke så resulterede i at jeg skulle starte 2 i finalen.
2 af mine værste konkurrenter i kampen om DM titlen, nemlig Jacob Schnoor i Peugeot, og Jakob Pedersen i Toyota, havde begge haft en skidt dag, og havde ikke kørt sig frem til A-finalen…… dette passede jo perfekt i mit DM regnskab !!!!
Jeg var hurtigst i starten af finalen, og i første sving blev der en masse tumult bag mig, som gjorde at jeg allerede efter første omgang havde opbygget et stort forspring, som så blev holdt til mål.
Sejren gør at jeg nu har udbygget min føring i DM, til 15 point, inden de 2 sidste afdelinger skal køres.
Top stillingen i DM efter 6 afd:
1. Kim Dall, Toyota, 92 points
2. Jakob Pedersen, Toyota, 77 points
3. Søren Julle Pedersen, Toyota, 73 points
4. Jacob Schnoor, Peugeot, 72 points
5. Michael Buch, Toyota, 66 points
6. Lars Nielsen, Nissan, 59 points
7. afdeling køres den 31. August.
Kim Dall
11.08.2008
SEJR I DM 3……..
Er nu 1´er i DM efter de 3 første afdelinger
3. afdeling af DM blev afviklet på en, fantastisk fin Nysum bane, som samtidig var tilsmilet af et utroligt godt sommervejr……..
Efter en nedslående oplevelse ved DM 2, var kravet absolut en topplacering i dette løb, banen passer rigtig godt til bilen, så det var bare et spørgsmål at give fuld gas fra morgenstunden.
Tidtagning, samt 1. heat blev kørt lørdag…
I tidtagningen blev det til hurtigst tid, og 1. heat endte med en 2. plads.
Det blev til sejre i både 2. og 3. heat, så efter de 3. indledende heats skulle jeg starte i ”pole position” i finalen.
Jeg tog starten, og kørte derfra en helt suveræn sejr hjem, foran Michael Buch, og Jakob Pedersen.
Sejren betyder samtidig at jeg har taget føringen i DM efter de første 3 afdelinger, med 52 point, foran Jakob Pedersen, Toyota, med 49 point, Søren Julle, Toyota, med 40 point, Jakob Schnor, Peugeot, med 40 point.
Næste DM afdeling køres på Nisseringen den 14./15. Juni.
Kim Dall
2. afd. af DM blev afviklet på Ørnedalsbanen ved Frederikshavn, og på forhånd viste jeg at det ville blive en rigtig svær bane at hente topplacering på, men jeg skulle prøve at samle så mange point som overhovedet muligt.
Banen er en lille ”Mickey Mouse” bane, med mange sving, som overhovedet ikke giver muligheder for overhalingsmuligheder……
I tidtagningen kunne jeg slet ikke finde en ordentlig hastighed, men alligevel blev det til en tilfredsstillende 3. hurtigst tid i klassen.
Efter de 3 indledende heats, var jeg kun kvalificeret til B-Finalen, og skulle jeg videre til A-Finalen, ja så var en sejr et krav.
Det blev en rigtig hård B-Finale, jeg kom af sted som 2´er, men det lykkedes på sidste omgang at hjemtage sejren, og dermed blive kvalificeret til A-Finalen senere på dagen….
A-Finalen skulle så startes fra bageste række, og det vigtigste for mig var at komme helskindet igennem, med så mange point som overhovedet muligt, slutplaceringen blev en meget tilfredsstillende 5. plads, og dermed 12 point mere på DM kontoen.
Løbet blev vundet af Jacob Schnoor i Peugeot, foran Jakob Pedersen og Søren Julle Pedersen, begge i Toyota.
I den samlede DM stilling efter 2 afdelinger lægger jeg nu på en 2. plads, kun 2 point efter 1.
Næste løb bliver på Nysumbanen, hvor jeg skal køre både 3. afd af DM, men også 4. afd af Tysk Mesterskab.
Kim Dall
Fantastisk weekend
Vinder 1. afd af DM
Det blev en fantastisk start på sæsonen ved det netop overstået løb på Estering Banen i Tyskland, hvor 1. afd af Dansk Mesterskab, samt 2. afd af Tysk Mesterskab blev afviklet.
Vejret viste sig også fra sin allerbedste side, 20-25 grader og totalt skyfrit hele weekenden, så det skulle i hvert fald ikke være vejret som skulle afgøre dette første løb i 2008.
Fredag skulle gå med license kontrol, samt teknisk kontrol af bilen, og som sædvanlig var der slet ikke noget at komme efter.
Lørdag skulle så køres tidtagning, samt første heat, og det skulle blive spændende at se, om de ændringer vi har lavet på bilen, også ville virke, men det skulle hurtig vise sig, at bilen var meget hurtig…..
Tidtagningen viste hurtigst tid i DM, og 3. hurtigst tid i Tysk Mesterskab, så det må siges at være en perfekt start.
I 1. heat blev det også til en 1. plads i DM, samt 4´er i Tysk
2. heat blev lidt mere spændende, i første sving blev der en masse tumult, hvilket betød at Thomas Mark i Citröen fik en skade på styretøjet, som så resulterede i at han kørte direkte ind i venstre side af mig, men heldigvis gav det ikke størrere skade end jeg kunne fortsætte, men med et stort tidstab…….. dog rakte det alligevel til en 2. plads, kun slået med 0,87 sek !
3. heat endte med en 3. plads, hvilket resulterede i at jeg skulle starte 2´er i finalen, men Jakob Schnoor i Peugeot på Pole.
Jeg tog starten, foran Jakob Schnoor, og denne føring var på intet tidspunkt i fare, og dermed var sejren i 1. afd af DM sikret, 2´er blev Jakob Pedersen, og 3´er Søren Julle, begge i Toyota !!!
Finalen i Tysk Mesterskab skulle så også køres senere, og til denne finale havde jeg kvalificeret mig som 3´er, kun overgået af Sven Seeliger i Ford Fiesta Super 1600 og Rolf Volland i Skoda Fabia Super 1600.
Resultatet blev en meget tilfredsstillende 3. plads, med Rolf Volland som 1´er, og Sven Seeliger som 2´er.
Næste afd af DM køres den 10/11. Maj.
Kim Dall
Så er vi igen klar til at tage hul på en ny DM & EM sæson…
Sæsonen 2008 byder på en komplet DM kalender, og 4-5 udvalgte EM løb.
Allerede torsdag/fredag drager hele teamet til Estering banen i Tyskland, for at deltage i første afdeling af DM, samt 2. afdeling af Tysk Mesterskab.
Det bliver en rigtig spændende opstart på denne sæson, hele 120 deltagere er tilmeldt, hvilket er det største deltagerantal i de sidste mange år, så der vil helt sikkert blive vist noget rigtig godt motorløb !!!!!! så skulle du ikke have andet at lave i den kommende weekend, ja, så tag en tur til Estering, banen lægger kun 40 km sydvest for Hamburg.
Jeg er meget opsat på at lægge ud med et rigtig godt resultat i denne første afd., målet for sæsonen er absolut at slutte i top 3 i kampen om det danske mesterskab.
Bilen er i vinterens løb, blevet opdateret på flere punkter, så den er også ”fit for fight”.
www.dallracing.dk vil løbende blive opdateret med resultater og nyheder, og jeg håber også at vi kan få tid til at komme med lidt nyheder direkte fra løbene, i løbet af weekenden.
Kim Dall 22.04.08
Men derimod bliver der kamp om DM bronzen ved DM finalen på Nisseringen d 22/9, 3 kører skal kæmpe om bronzen, nemlig Claus Jespersen i Toyota, Jacob Schnor i Peugeot, og Kim Dall i Toyota, ganske få point skiller de 3 kørere, så der er lagt op til en brag af finale.
MVH Kim Dall